Maraia (M5S): “IIA, giorno di festa con Virginia Raggi”
Quella di oggi presso lo stabilimento irpino di Industria Italiana Autobus rappresenta un giorno di festa, conclusosi con un brindisi simbolico con gli operai appena assunti dall’azienda.
La sindaca di Roma Virginia Raggi, dopo la visita dello scorso dicembre durante la quale aveva annunciato una commessa di 228 autobus, è venuta a controllare lo stato di avanzamento dei lavori. Accompagnata dall’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale Pietro Calabresi e dall’Amministratore Delegato di Atac Giovanni Mottura, ha inoltre annunciato che l’azienda di mobilità romana ha appena confermato una seconda commessa da oltre 300 autobus e ha piazzato un preordine di ulteriori 60 mezzi.
Anche le altre amministrazioni locali possono seguire l’esempio del Comune di Roma, attingendo alla commessa da 750 autobus già finanziata e assegnata a IIA. Il Decreto Rilancio, infatti, prevede che il finanziamento di nuovi mezzi di trasporto pubblico possa essere totalmente a carico dello Stato, eliminando la quota di compartecipazione precedentemente prevista a carico degli enti locali.
Industria Italiana Autobus rappresenta, a livello nazionale, un caso di gestione eccellente di crisi aziendale. L’azienda è in crescita, i magazzini sono pieni di parti da assemblare e si è avuta una grandissima crescita della capacità produttiva. Al momento si produce in un mese quanto si precedentemente si produceva in un anno, e la situazione migliorerà ancora quando saranno completate la seconda linea di produzione e l’impianto di cataforesi.
Un’azienda che cresce a livello tecnologico ma anche a livello di competenze, grazie all’assunzione di nuovi operai, ingegneri e esperti in ambito commerciale, per proiettare Industria Italiana Autobus anche sui mercati esteri.
L’area industriale di Valle Ufita vede inoltre la presenza di un’altra azienda coinvolta indirettamente nel progetto IIA. Si tratta di CMI, azienda che produce le fiancate e altra componentistica per i Frecciarossa 1000 e che è impegnata in importanti progetti a livello internazionale. Un’azienda che va messa in condizione di crescere e creare nuovi posti di lavoro, come è stato sottolineato durante la visita allo stabilimento fatta con con il sottosegretario Carlo Sibilia e con il deputato Michele Gubitosa.
Stiamo lavorando alacremente per dare una risposta al principale bisogno di queste terre: quello di lavoro. Lavorando in sinergia possiamo dare la possibilità ai giovani la possibilità di non dover più abbandonare questa terra.
Non diamo false informazioni Maraia, quando a Dicembre scorso la Raggi è venuta a Flumeri la commessa dei 227 autobus era già stata quasi interamente consegnata, oltre al fatto di essere stata interamente costruita nel 2019 da Karsan in Turchia.
Mentre i 300 autobus fanno parte sempre della stessa commessa già ordinata ad Ottobre/Novembre 2019 grazie all’ennesima proroga della convenzione CONSIP, gara vinta nel 2018 dalla precedente gestione di IIA.
L’unica novità portata dalla passerella quotidiana sono i 60 autobus in più ordinati di recente sempre da Roma Capitale per ATAC.
Oggi senza la gara CONSIP la società IIA,costata sempre nel 2019 decine di milioni di euro pubblici (ma questo Maraia ovviamente non lo dice), non avrebbe commesse per mantenere, pur perdendo soldi, gli stabilimenti e tutti gli operai.
A questo proposito fossi un loro operaio mi farei una semplice domanda, come mai le commesse vinte da IIA sono state assorbite quasi totalmente solo da Roma quindi dalla Raggi?
Perché le altre amministrazioni pubbliche, se non in numeri risibili, pur con tutte le agevolazioni possibili non ordinano il vostro prodotto?
Provate a darvi una risposta…