Bando Periferie, Terminal: ora lo start ai lavori è per il 7 ottobre
Bando Periferie ora la deadline è il 7 ottobre. Parola di Antonio Iadicicco, il dirigente dei Lavori Pubblici del Comune di Benevento, che al nostro microfono fa sapere che è stato superato l’ostacolo Anac ed ora nulla osterebbe più sulla strada della cantierizzazione di Piazzale Venanzio Vari, l’attuale Terminal Bus. Che non sarà più tale perchè sarà radicalmente trasformato con la costruzione del parcheggio auto e il restyling dell’intera area.
La faccenda di Via Mustilli, la strada che costeggia il Pattinodromo, tanto per intendersi. Qui il dirigente ai Lavori Pubblici, la cui lunga intervista andrà in onda imntegralmente nel Doppio Taglio di domani sera alle 23,30, annuncia novità sostanziali; via Mustilli sarà a senso unico onde evitare problemi di traffico a causa dei bus.
Ci sarà da pedalare e parecchio. Sempre che sia il 7 ottobre, ma dal Megaparcheggio sperano di abbreviare ancor di più i tempi, la scadenza improrogabile è per il 30 giugno 2025.
COSA NE PENSATE VOI CITTADINI DI BENEVENTO? … UNO DEI VERI 40 PROBLEMI della città è la paventata delocalizzazione del centralissimo terminal bus a GRAVE DANNO della cittadinanza ed a VANTAGGIO di una ditta del casertano: Ma cosa è più utile alla cittadinanza, la colossale speculazione edilizia a vantaggio di una ditta privata Casertana che nulla ha a che vedere col piano periferie o il Magnifico terminal che, con modesti costi, si potrebbe perfezionare?… Ma a chi è venuta in mente questa colossale corbelleria di delocalizzare il terminal bus La Salle, dall’attuale posizione centrale, strategica e comodissima alla periferica stazione di Benevento? È stato accertato che l’80% dei lavoratori e studenti che arrivano al terminal bus attuale raggiungono il posto di destinazione, comodamente a piedi, senza ulteriori mezzi!!! Ma questi cervelloni lo immaginano il caos che ci sarebbe per portare questo 80% di viaggiatori dalla periferica stazione FS al posto di destinazione, con ulteriori mezzi pubblici urbani, specialmente nelle ore di punta, di apertura e chiusura uffici e scuole??? Ma lo sanno o non lo sanno, questi cervelloni, che questa attuale posizione del terminal è una grandissima fortuna, come ad esempio, quella delle città di Milano, Napoli, Roma e Firenze che hanno le stazioni centrali che penetrano nel cuore della città? Ma ci arrivano o non ci arrivano a capire che addirittura c’è la fortuna di poter realizzare, con poca spesa, una metropolitana cittadina con l’interscambio strada rotaia proprio sotto il terminal, con una semplice fermata nella sottostante galleria Traiano-porta Rufina, in collegamento col terminal tramite ascensore o scala mobile? E con possibilita’ di collegamento porta Rufina-appia, con fermata allo stadio, realizzando così un anello ferroviario utilizzabile anche come metropolitana circolare? E voi concittadini cosa ne pensate? Cosa siete disposti a fare per evitare questo ennesimo gravissimo danno alla vostra città?