Confsal: adesso e’ esecutivo il decreto dell’8 Giugno 2026 sulla disciplina delle caratteristiche di omologazione, taratura e verifica annuale degli autovelox
(già pubblicato in G.U. N. 159 dell’ 11 luglio 2026)
La CONFSAL Funzioni Locali “come già appreso dai mass media di stampa e TV e dalla stessa pubblicazione in G.U. N. 159 dell’ 11 luglio 2026, ” E’ DIVENTATO ESECUTIVO ED OPERATIVO dal 12 luglio 2026, IL DECRETO firmato dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti dell’ 08 giugno 2026, ” SULLA DISCIPLINA DELLE CARATTERISTICHE, DEI REQUISITI E DELLE PROCEDURE DI OMOLOGAZIONE, TARATURA E VERIFICA DI FUNZIONALITA’ DEI DISPOSITIVI E DEI SISTEMI PER L’ ACCERTAMENTO DELLE VIOLAZIONI DEI LIMITI MAssimi di velocita’ ai sensi dell’ art. 142 del codice della strada “.!
” Il predetto Decreto Ministeriale dell’ 08 giugno 2026 di cui in epigrafe citato, ” è composto da 7 articoli con allegati A e B (sulle caratteristiche, requisiti e procedure di Omologazione, Taratura e verifica di funzionalità dei dispositivi fissi e mobili per il controllo della velocità, , prevedendo anche un regime transitorio per i dispositivi già approvati “.!
La CONFSAL Funzioni Locali rappresenta ed osserva : ” Che fino al vigente Decreto dell’ 08 giugno 2026 di cui in epigrafe, da tempo, si sono confrontati il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, Il Ministero dell’ Interno, l’ Avvocatura dello Stato e la giurisprudenza “. Soprattutto dopo le pronunce della Corte di Cassazione Ordinanza Civile Sezione 2 N. 10505/2024; Ordinanza 2 Sezione Civile N. 20913/2024 e la Sentenza N. 113/2015 della Corte Costituzionale “.!
omologazione
” Come anticipato, nel 2015, la Corte Costituzionale, con la Sentenza N. 113/2015, ha evidenziato la necessità di garantire la corretta Taratura e Verifica periodica degli Autovelox per tutelare i diritti degli automobilisti”. La Corte ha dichiarato l’ Illegittimità dell’ art. 45, comma 6, del Codice della Strada( nella versione vigente all’ epoca), ” nella parte in cui NON prevedeva l’Obbligo di verifiche periodiche di funzionalità e taratura per gli strumenti di rilevazione della velocità”. Questa Sentenza ha stabilito un principio fondamentale : ” un Autovelox NON può essere considerato affidabile senza il controllo regolare delle sue misurazioni, e di conseguenza, multe basate su apparecchiature NON verificate potrebbero risultare contestabili”. !
Inoltre, con il nuovo Decreto del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti la documentazione richiesta si fa più rigorosa.” Ad esempio il tasso di incidentalità deve essere dimostrato con un’ analisi approfondita degli incidenti avvenuti nel quinquennio precedente, specificando tipologia e cause, con particolare attenzione alla velocità come fattore determinante. Il Decreto MIT dell’ 08 giugno 2026, con gli allegati tecnici A e B, introduce novità non solo per i nuovi dispositivi ma anche per quelli già installati “.!.
La Confsal Funzioni Locali richiama e rappresenta : ” che anche la Suprema Corte di Cassazione Penale con la Sentenza n. 10365/2025, si pronuncia su gli Autovelox privi di Omologazione, richiamando anche le Ordinanze di Cassazione Civile N. 10505/2024 e N. 20913/2024; per gli Auovelox utilizzati ai sensi dell’ art. 142 Codice della Strada”.!
La Confsal Funzioni Locali tiene a precisare ed osservare in premessa: ” Che sarebbe opportuno che sugli stessi verbali si potesse riportare che i dispositivi dei limiti di velocità in dotazione ad Enti e polizie locali e nazionali su Autovelox, tutor etc..fissi o mobili, siano conformi alla regolare Omologazione, Taratura e verifiche periodiche annuali, indicando il Modello, Matricola, Decreto ed Anno dell’ apparecchio in dotazione, di cui già censiti dal MIT “.!
La Confsal Funzioni Locali come sempre sarà sempre attenta e vigile a tutelare i diritti sindacali e dei lavoratori, Cittadini, Pensionati, Anziani, Disoccupati, Giovani, percettori del reddito di inclusione persone fragili: ” Difendiamoli”.!
Il Coordinamento Provinciale Federazione Confsal Funzioni Locali Benevento e provincia
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