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Avellino| D’Amelio: turismo, Irpinia in pole position

“L’Irpinia ha grandi potenzialità, ma occorre fare sistema”. Il presidente del consiglio regionale Rosetta D’Amelio punta sul Laceno ed invita gli operatori a fare sistema ed evitare polemiche. “Bagnoli e l’Irpinia più complessivamente vantano attrattori che vanno messi a sistema. Il turismo può rappresentare una risposta importante per lo sviluppo della nostra provincia, ma occorre mettere in campo progetti condivisi per il salto di qualità definitiva”. La sfida della D’Amelio parte da Bagnoli, punto di riferimento del turismo invernale. “Il Laceno è un grande richiamo anche per flussi turistici campani e nazionali, ma è chiaro che occorre qualcosa in più per entrare nei grandi curcuiti”. Il finanziamento degli impianti e della nuova stazione sciistica è una delle priorità. La presidente del consiglio regionale prova a chiudere le polemiche sul mancato finanziamento. “E’ tempo di chiudere le polemiche e guardare avanti: i fondi ci sono, tocca gli operatori e le amministrazioni lavorare in sinergia sui progetti condivisi in grado di disegnare un processo di sviluppo omogeneo del territorio”.

 

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1 commento

  1. pietro mitrione ha detto:

    Scelte scellerate hanno cancellato la nostra provincia dalla geografia ferroviaria.
    Nessun collegamento con Napoli, la Avellino Rocchetta “sospesa”
    Non c’è bisogno della neve per capire che l’ofantina non può essere l’unico asse di penetrazione in Alta irpinia.
    Pochi cm di neve e tutto si blocca
    Un Paese normale ha bisogno di ferrovie e non come ha affermato un noto manager del settore che se ne può fare a meno.
    L’esperienza della parziale riapertura della ferrovia Avellino Rocchetta di questo agosto ha dimostrato la grande potenzialità del turismo ferroviario. “Binari senza tempo”, l’evento voluto da Fondazione FS in occasione dello sPONZ fEST DI Vinicio Capossela, deve continuare e l’occasione del bicentenario della nascita del grande Francesco De Sanctis può essere il riferimento per una simile organizzazione.
    L’avvenire è l’integrazione ferro/gomma per cui anche la tanto scalcagnata Avellino Rocchetta, opportunamente ristrutturata, può diventare la ferrovia delle aree interne dell’Irpinia con Lioni punto nevralgico per l’interscambio ferro/gomma.
    Ripensare per progettare un ruolo decisivo della ferrovia irpina è possibile.

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