Questione di soldi per risolvere, una volta per tutte, la vicenda del passaggio del Tpl a Benevento da Trotta ad Air. Ballano 700mila euro che Air ha chiesto per assorbire tutti i dipendenti di Trotta, compreso i 14, che poi in massima parte provengono dalla ex Amts, per riqualificarli e chiudere la faccenda, cominciare una stagione nuova, si spera migliore di quella che si va chiudendo in una agonia patente e assai poco dignitosa.
Chi li dovrà versare questi denari? La Regione se ne farà carico per la massima parte e il Comune farà il resto. La volontà è quella di farla finita con questa stagione deprimente fatta di ambiguità a non finire, di posizioni contrattuali esorbitanti e li bisognerà capire bene le eventuali responsabilità per avere ingolfato un carrozzone politico che ora è diventato insostenibile. Ma Air vuole chiudere la faccenda e lo vuole fare in tempi nient’affatto lunghi. Si parla di metà luglio e quindi ci sarà bisogno di una ulteriore miniproroga per non lasciare a piedi l’utenza. Le cose da fare sono ancora tante ma l’impressione è che vi sia la voglia di farla finita con le contumelie.
Una storiaccia che ha finito per disorientare anche i sindacati, spesso in evidente difficoltà non del tutto estranei a questa deriva. Cgil Cisl e Uil imbastiranno un tavolo tecnico con i vertici Air, prendendo in esame caso per caso partendo dalla considerazione che non ci sarà gente lasciata a piedi, è proporio il caso di dire.
