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Benevento, dissuasori stradali nei pressi della stazione: “Sono a norma?”. La lettera dell’avvocato D’Andrea

Benevento, dissuasori stradali nei pressi della stazione: “Sono a norma?”. La lettera dell’avvocato D’Andrea

Riceviamo e pubblichiamo la lettera dell’avvocato Davide D’Andrea, che solleva interrogativi sulla sicurezza e sulla conformità alle norme dei dissuasori installati nei pressi della stazione ferroviaria di Benevento, richiamando anche quelli collocati davanti al Duomo.

“Gentile Direttore, buongiorno.

Mi permetto di scriverLe da cittadino e non da tecnico del settore giuridico, mostrando la più totale sorpresa nel vedere che, se da un lato le iniziative intraprese possono sembrare lecite per il “bene comune”, dall’altro mi lasciano perplesso scelte che mostrerebbero profili di natura opposta.

Mi riferisco ai dissuasori installati in maniera fissa e in piena curva alla stazione di Benevento.

Tralasciando la questione sollevata per quelli installati dinanzi al Duomo, che parrebbero identici per misura, colore, forma e installazione, e per i quali potrebbero valere le stesse doglianze sollevate nei giorni scorsi, la domanda che sorge è semplice: sono a norma?

I dissuasori, se da un lato servono per impedire la sosta (che avviene anche selvaggiamente, ammettiamolo), dall’altro, però, non possono essere usati per canalizzare il traffico veicolare o correggere le traiettorie di una curva.

Analogamente, la norma impone che i manufatti «non devono costituire pericolo per gli utenti della strada».

Un paletto fisso non cedevole, posto sulla traiettoria di svolta dei veicoli o in piena curva, costituisce un potenziale ostacolo letale per motociclisti, ciclisti e altri utenti della strada, oltre a rappresentare un’insidia per i veicoli in transito.

A ciò va aggiunta la totale assenza di segnaletica verticale che indichi la presenza di tali veri e propri ostacoli (anche qui, forse, non a norma).

È vero che si cerca di creare una città smart, una città vivibile e fruibile, a misura d’uomo, ma ciò non toglie che a pagarne il prezzo possano essere gli stessi cittadini, che oggi rischiano di incappare in ostacoli o paletti rimovibili senza costi e che, invece, potrebbero diventare costosi laddove, a causa della loro presenza e pericolosità, si intraprendesse un contenzioso.

Contenzioso nel quale, laddove si verificasse, la pubblica amministrazione potrebbe eccepire questioni relative all’insidia o al trabocchetto, facendo ricadere la responsabilità sul cittadino, magari perché distratto.

Non me ne vogliate, ma l’insidia sembra altra”.

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