Benevento, De Stasio: l’avventura dei paletti rossi in città

Secondo De Stasio, alcuni dissuasori, come quelli installati in via Delcogliano, sarebbero poco visibili nelle ore serali e potrebbero quindi rappresentare un pericolo per la circolazione. Altri paletti erano stati collocati anche davanti al Duomo, per poi essere prontamente rimossi.

Proprio sulla vicenda di piazza Duomo si è sviluppato un confronto tra il presidente della Commissione Traffico, Antonio Picariello, e l’assessore al Traffico, avvocato Cappa. Il primo avrebbe verificato l’assenza di un titolo autorizzativo per l’installazione dei dissuasori, chiedendone quindi la rimozione.

Di diverso avviso l’assessore, che in un comunicato stampa ha sostenuto l’esistenza di un’autorizzazione, richiamando il provvedimento n. 6 del 5 novembre 2026. Tuttavia, osserva De Stasio, lo stesso provvedimento avrebbe previsto una riserva di verifica preliminare e successiva, verifica che, a suo giudizio, non risulterebbe essere stata effettuata.

La consigliera contesta soprattutto la giustificazione fornita dall’assessore, secondo cui soltanto dopo l’installazione sarebbe emerso che i paletti non rappresentavano la soluzione esteticamente più idonea per un luogo di particolare pregio storico e monumentale come piazza Duomo.

«L’assessore ignorava che piazza Duomo fosse un luogo di particolare pregio storico e monumentale? E ha verificato la bontà dell’intervento, come previsto dal provvedimento autorizzativo che egli stesso cita?», si chiede De Stasio.

La critica si estende anche ad altri episodi, come le locandine di divieto di sosta rimaste per circa due mesi affisse agli alberi di viale Mellusi e viale Atlantici e gli scavi predisposti in via Cocchia per la piantumazione di alberi che, secondo la consigliera, si sarebbero poi rivelati non idonei.

«Con una certa ingiustificata presunzione l’assessore sostiene che questa vicenda dimostri la capacità dell’Amministrazione di intervenire tempestivamente quando una soluzione non risulta coerente con il contesto urbano. In realtà, queste vicende testimoniano la difficoltà di progettare anche interventi apparentemente banali e la totale assenza di una visione complessiva del territorio».

Per De Stasio, inoltre, il fatto che la vicenda non abbia comportato ulteriori spese per le casse comunali non è sufficiente a giustificare errori di valutazione che potrebbero essere evitati attraverso un’adeguata programmazione.

La consigliera chiede quindi che venga verificata la compatibilità di tutti i paletti installati nelle diverse zone della città, non soltanto sotto il profilo del decoro urbano, ma soprattutto rispetto alla sicurezza dei cittadini e all’effettiva agibilità di strade e parcheggi.

«Sarebbe opportuno, invece di accampare inutili e puerili giustificazioni, verificare che i dissuasori siano compatibili con le esigenze della circolazione e della sicurezza, evitando che anche gli altri paletti appena installati debbano essere rimossi tra qualche giorno».

La conclusione di De Stasio è affidata a un antico detto: «Prevenire è meglio che curare. Progettare è meglio che agire a casaccio, fare le cose correttamente è meglio che correggerle, foss’anche tempestivamente. Non solo per non diventare ridicoli, ma soprattutto per il bene della città».