«La stazione di Caserta continuerà a rappresentare un punto di riferimento strategico nel sistema ferroviario nazionale, in particolare per i collegamenti diretti tra Roma e la Puglia».
Lo ha detto il Sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti, On. Tullio Ferrante, durante il Question Time in Commissione Trasporti alla Camera, in merito al ruolo dello scalo casertano nei nuovi interventi infrastrutturali e nei collegamenti ad alta velocità e alta capacità.
Ferrante ha ricordato che «i servizi di Alta Velocità operano in regime di libero mercato e garantiscono collegamenti rapidi tra le principali città italiane».
Ha inoltre precisato che «la presenza di alcuni passaggi a livello lungo la tratta Capua–Caserta–Cancello non incide sull’interesse degli operatori. La stazione di Caserta, vicina alla Reggia patrimonio UNESCO, resta un polo di grande attrattività e sviluppo turistico».
«La stazione continuerà a essere servita dai treni diretti Roma–Puglia, con fermate a Caserta e Benevento – ha spiegato Ferrante – e i tempi di percorrenza si ridurranno grazie alla nuova linea AV/AC, senza alcuna penalizzazione per il servizio».
Per i collegamenti tra Napoli e la Puglia, «il nuovo itinerario AV lungo l’asse Cancello–Frasso Telesino–Benevento non passerà per Caserta, ma la città beneficerà del potenziamento dei servizi regionali e dell’interscambio con la stazione di Napoli Afragola».
«I miglioramenti infrastrutturali tra Caserta e Foggia – ha concluso Ferrante – velocizzeranno ulteriormente i collegamenti con la Puglia, rafforzando il ruolo di Caserta come snodo centrale della mobilità nel Mezzogiorno»
