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AV/AC Salerno–Reggio Calabria, Ferrante (MIT): aggiudicata gara per la galleria Santomarco, smentite le fake news

AV/AC Salerno–Reggio Calabria, Ferrante (MIT): aggiudicata gara per la galleria Santomarco, smentite le fake news

19 Agosto 2025 | by redazione
AV/AC Salerno–Reggio Calabria, Ferrante (MIT): aggiudicata gara per la galleria Santomarco, smentite le fake news
Attualità
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“L’aggiudicazione della gara per la realizzazione della galleria Santomarco – un’opera da oltre 22 chilometri di tracciato, di cui 17 in galleria, che sarà realizzata con tecnologie costruttive di ultima generazione – segna una tappa cruciale nella realizzazione del futuro collegamento Alta Velocità/Alta Capacità Salerno–Reggio Calabria, oltre che nel rilancio di zone nevralgiche del territorio, come ad esempio il polo universitario di Rende, che sarà servito dalla futura nuova stazione di Montalto Uffugo.

Ancora una volta – ha aggiunto Ferrante – vengono smentite le fake news delle opposizioni, che parlavano di definanziamento e di blocco dell’opera, smentite dall’avanzare degli iter autorizzativi dei lotti 1B e 1C e del lotto 2”. Lo dichiara il deputato di Forza Italia e Sottosegretario di Stato al MIT con delega al coordinamento delle opere commissariate, Tullio Ferrante.

“I fatti dimostrano che i lavori per l’alta velocità Salerno–Reggio Calabria continuano ad avanzare, tanto da arrivare all’aggiudicazione di una delle opere più complesse dell’intero tracciato, che seguo in stretto contatto con il commissario straordinario, ing. Lucio Menta, al quale rivolgo un ringraziamento per l’impegno e la professionalità messi in campo.

La galleria Santomarco rappresenta un nodo ingegneristico strategico, per la cui realizzazione saranno investiti 1,6 miliardi di euro: un’infrastruttura che permetterà di superare le attuali criticità dell’attraversamento tirrenico settentrionale della Calabria, riducendo i tempi di percorrenza e aumentando la capacità di traffico.

Continueremo a lavorare con serietà e competenza per dare al Mezzogiorno una spina dorsale ferroviaria all’altezza delle sue potenzialità, per connettere i nostri territori all’Europa, aumentarne la competitività e contribuire alla coesione economica e sociale dell’intero Paese” ha concluso Ferrante.

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