La Confsal funzioni locali rappresenta, osserva e premette : ” che apprendendo da ” il mattino domenica 26 gennaio 2025 a pag. 24 abbiamo appreso, che il ministero dell’ interno abbia emanato una circolare di indirizzo alle prefetture e commissari di governo (cfr circolare n. 995 del 23 gennaio 2025), prendendo atto di un parere dell’ avvocatura dello stato in merito all’ordinanza n. 10505/2024 della corte di cassazione civile sezione 2, relativamente ai numerosi ricorsi di cittadini sulle apparecchiature ” autovelox non omologate sui limiti di velocita” ai sensi dell’ art. 142, comma 6, del decreto legislativo n. 285/1992 del codice della strada.!
La Confsal funzioni locali rappresenta, osserva e premette : ” che nel merito di ” funzionalita’ e taratura ” bisogna in primis richiamare la sentenza della suprema corte costituzionale n. 113 del 29 aprile 2015 che dichiara l’ illegittimità costituzionale dell’ art. 45, comma 6, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (nuovo codice della strada), nella parte in cui non prevede che tutte le apparecchiature impiegate nell’ accertamento delle violazioni dei limiti di velocità siano sottoposte a verifiche periodiche di funzionalità e di taratura “.!
Oltretutto, recepite anche dai decreti del ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 13 giugno 2017 (g.u. n. 177 del 31 luglio 2017) e ministero dell’ interno del 26 giugno 2015 300a/4715/15/144/5/20/5 e ultimo il decreto del ministro delle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il ministro dell’ interno dell’ 11 aprile 2024 (modalità di collocazione e uso dei dispositivi o mezzi tecnici di controllo, finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni delle norme di comportamento di cui all’ art. 142 del decreto legislativo n. 285/1992 (nuovo codice della strada), richiamando nello specifico il precedente decreto del ministero delle infrastrutture e dei trasporti n. 282 del 13 giugno 2017, per l’ approvazione del prototipo e le verifiche periodiche annuali di funzionalità e di taratura dei dispositivi (autovelox, tutor etc….mobili e fissi in dotazione alle forze di polizia locale e nazionale), per l’accertamento delle violazioni dei limiti di velocità su strada urbane ed extraurbane “.!
Inoltre la Confsal funzioni locali rappresenta, osserva e richiama anche una recente ed autorevole ordinanza della cassazione civile sezione 2 n. 10505 del 18 aprile 2024 e le nn. 20492 e 20913 luglio 2024, di cui si espressa al riguardo ritenendo che i termini di ” approvazione ed omologazione ” non siano equiparabili (cfr cassazione n. 21327/2022; cassazione ordinanza n. 10833/2022 e cassazione ordinanza n. 22015/2022)”.!
La Confsal funzioni locali nell’ occasione ritiene anche rilevare una recentissima sentenza del giudice di pace di Frosinone n. 1064/2024, su ricorso di un cittadino, nel merito della mancata di prova della taratura delle apparecchiature di controllo della velocità a un verbale impugnato, richiamando anche la sentenza della Corte costituzionale n. 113/2015, che ha dichiarato l’ incostituzionalità dell’ art. 45, comma 6 del decreto legislativo n. 285/1992 (nuovo codice della strada), come citata in epigrafe “.!
A questo punto come Confsal funzioni locali dovremmo evidenziare come da una consolidata e autorevole orientamento sia della Corte costituzionale sentenza n. 113/2015 e non ultima l’ ordinanza di Cassazione n. 10505 del 18 aprile 2024 e n. 20913 e n. 20492 luglio 2024, sulla legittima procedura di ” omologazione e taratura ” dei dispositivi e apparecchiature sui limiti di velocità degli autovelox esistenti su strade urbane ed extraurbane di proprietà degli enti, siano conformemente, applicate alle vigenti disposizioni di legge e da una consolidata giurisprudenza in merito espressa su tantissimi ricorsi accolti presentati dai cittadini interessati “.!
La Confsal funzioni locali tiene a rappresentare ed osserva in premessa : ” che tutti i verbali già annullati ed accolti su ricorsi degli stessi cittadini, si potrebbe anche prospettarsi, un grave danno erariale per l’ eventuale mancata ” omologazione e taratura ” delle apparecchiature ” autovelox ” sui limiti di velocità come stabilito dalle vigenti disposizioni di legge e da un consolidato orientamento della cassazione e dalla suprema corte costituzionale con sentenza n. 113/2015 “.!
La Sicurezza sulle strade urbane ed extraurbane sarebbe un dovere degli enti proprietari investire sul rifacimento del manto stradale ed idonea segnaletica e creare piazzole di emergenza per gli stessi autobilisti che percorrono quotidianamente e con sacrifici centinaia di km per raggiungere il posto di lavoro e casa “.!
La Confsal funzioni locali come sempre sarà attenta e vigile a tutelare i diritti sindacali e dei lavoratori, cittadini, pensionati, anziani, disoccupati, giovani, percettori del reddito (di inclusione) e persone fragili : ” difendiamoli “.!
Il cooordinamento provinciale federazione Confsal funzioni locali benevento e provincia
